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群创是比较早涉入车载显示面板市场的面板企业之一。据群创AII事业群杨柱祥指出，未来车载液晶屏应用会从车内到车外，从2片到7片，车载面板技术、品质要求高，成为台面板产业很重要的驱动力之一。群创光电推出的50吋多曲面车用显示屏让车厂惊艳，已经和多家车厂洽谈产品开发。

电动车、自驾车正夯，带动车载面板应用大量成长，群创在2018年CES期间推出全系列车载液晶屏，要抢电动车商机。群创光电认为，进入电动车时代，低能耗至关重要，而车厂对于车内设计一体化，以及荧屏对比的要求也提高。此次展出车载产品就是结合概念车设计，应用从车内仪表板、中控台等等，延伸到车外的后车灯，显示器数目更是从2片到7片。车载面板技术难度更高，现在应用愈来愈广、尺寸愈来愈大，可以去化更多产能。台面板厂未来走向是朝向这类利基型产品，设法找出新应用，在业界早一步商业化，获取更多利润。

Monitor面板：

从供应角度来看，为分散TV产能的压力，Monitor面板产能逐渐的在增加。从需求角度来看，由于品牌的库存不断累积，加之面板价格上涨逐渐传导到终端对需求形成***等因素，消费市场需求逐渐呈现转弱的态势，商用市场由于欧美***经济的重启带动换机购机的需求仍然持续。

群智咨询（Sigmaintell）预测，8月份面板23.8"及以上尺寸的Open cell(OC)产品价格持平，大尺寸上档次的模组产品价格也持平，23.8"的模组产品及以下尺寸的价格涨幅进一步收窄。

1.  21.5"FHD TN，8月模组价格涨幅收窄至0.4美金，预计9月份价格将持平。

2.  23.8"FHD，8月IPS模组产品价格小幅上涨0.3美金，预计9月持平，OC产品8月价格持平，预计9月价格下降0.5美金。

3.  27"FHD，受消费需求回落影响，8月模组价格持平，9月预计价格下降0.5美金。

液晶面板 支持 广视角 。

首先 ，我们 熟悉 高分辨率 和广视角 。 过去 ，由于 TFT驱动 材料 ，液晶面板 无法 实现 小尺寸 高分辨率 ，但随着 氧化物 等TFT驱动 材料 的出现 ，小尺寸 高分辨率 不是 问题 。 如今 即使 在5英寸 的屏幕 上，液晶面板 也能 达到 2K的分辨率 。至于 广视角 ，IPS面板很大 的特点 就是 支持 广视角 。 现在 已经 指出 了四个 方向 178 度的视角 ，和主动 发光 的OLED 面板 没有 太大 区别 。 对于 其它 广视角 技术 ，如PLS 和VA 等，都能达到 广视角 的效果 。此外 ，近期 液晶面板 很大 的改进 是背光 技术 的优化 。 伴随 着LED光源 的不断 发展 ，体积 越来越 小，如MiniLED背光 技术 的出现 ，有效 地改善 了液晶面板 色值 不高 的状况 。 而且 亮子点 技术 还能提高 液晶面板 的背光 效果 ，提高 色彩 性能 。

为什么 液晶面板 在不到 一年 的时间 里涨得这么大？

原材料 供应 不足 ，价格上涨 。

显示驱动 芯片 作为 液晶面板 很重要的原料 之一 ，缺货 严重 。 据相关 报道 ，从去年 年底 开始 ，液晶面板 上游 供应 的驱动 芯片 、玻璃 、偏光片 等部件 供应 紧张 。

显示驱动 芯片 行业 相对 上档次 ，准入 门槛 高。 虽然 我国 液晶面板 产能 居世界前面位置 ，面板 生产 和出口 能力 很好 ，但显示驱动 芯片 严重 依赖 进口 。 例如 ，2019 年京东方 采购 显示 ，驱动 IC 金额 超过 60 亿元 ，其中 国产芯片 占比 不到 5%。

发达城市面板 厂商 受制于 此，直接 影响 不同 尺寸 液晶面板 的出货量 ，进而 导致 面板价格 上涨 。

受疫情 影响 ，液晶面板 需求 增加 。